県がまとめた新潟空港の１０年の利用状況によると、国内線と国際線を合わせた利用者数は前年比２・２％減の９４万１８７５人で、６年連続で減少し、２年連続で１００万人を割り込んだ。
国内線は同２・７％減の７４万２４８４人。１～６月は新型インフルエンザの影響を受けた０９年と比べ増加したが、７～１２月は０９年の新潟国体の開催や秋の大型連休「シルバーウイーク」といったプラス要因がなくなったため減少した。
最も利用者が多い大阪線は４０万７３３０人（前年比０・６％減）、札幌線が１４万７３０５人（同０・６％減）でほぼ横ばいだったが、沖縄線は１０～５月の季節運航になったため３万８３３９人（同２８・７％減）と大きく落ち込んだ。
大阪線の搭乗率は０９年より６・５ポイント高い６０・１％を維持しており、全日本空輸が今年７月から、現在の１日４往復から５往復に増便することを決めている。
国際線は１９万９３９１人（同０・６％減）。欧州などへの乗り継ぎ利用が多かったソウル線が１０万６４４９人（同３・８％増）、中国ハルビン線が３万８０１１人（同２２％増）と、ともに過去最高を記録し、上海線も１万５７１４人（同２７・７％増）と伸びた。
一方で、ロシアのハバロフスク線が６４７３人（同５４・４％減）、ウラジオストク線が８６５５人（同５０・７％減）と大きく落ち込み、ともに過去最低だった。両線とも４月から週２往復から１往復に減ったうえ、県と新潟市が財政支援を決めるまでの間の１０～１２月に一時運休したことが響いた。【小川直樹】
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