アンケート調査

• 約6割の人が備えとして購入していました
• 約4割と多くの人が使用時のトラブルを経験しており、走行中に「チェーンが緩んだ」が最も多く、次いで「チェーンが切れた」と続きました
• チェーンが緩んだ、または切れた人の2割以上が車体等に何らかの損傷を受けていました
• チェーンが緩んだ、または切れた人の約4割が30km/hを超える速度での走行でトラブルに遭っていました
• チェーンが緩んだ人の約7割は積雪路や凍結路面、切れた人の約5割はアスファルト路面を走行中にトラブルに遭っていました
• チェーンが緩んだ、または切れた人の7割以上が100km以下の走行距離でトラブルに遭っていました

JIS規格を参考にした硬度試験及び溶接部の外観調査

• 現在市場で売られている金属製の12銘柄を調べたところ、リンクの硬さはJIS規格同等以上の硬さでした。また、溶接部の不良も見られませんでした

トラブルが発生した時を想定した再現実験

• チェーンが緩んだまま使用すると、タイヤから浮き上がったチェーンは車体に接触するようになり、路面に強くたたき付けられることにもなりました
• 外れかかったタイヤチェーンは早期の摩耗や破断が考えられるほか、ブレーキホース等に巻き付いて損傷させることも考えられました
• 急制動を行うと、チェーンが大きく捻（ね）じられ大きな負担がかかると考えられました

取扱説明書の表示等

• 現在市場で売られている12銘柄調べたところ、取扱説明書には事前の取り付け練習や、取り付け後の緩みの確認、摩耗の確認についての記述が見られました

消費者へのアドバイス

• 事前に装着方法を十分理解し、練習をして確実に装着しましょう。装着後には必ず緩みがないかを確認しましょう
• スピードの出し過ぎや“急”のつく運転操作はやめましょう
• 積雪や凍結のないアスファルト路面での走行は避けるようにしましょう
• 過度の摩耗等の異常が見られるものは使用を中止しましょう

業界への要望

• 消費者にチェーンの緩みの確認と安全な運転を心がけるよう、さらなる周知、啓発を要望します

要望先

• タイヤチェーン工業会（法人番号なし）

情報提供先

• 消費者庁　消費者安全課（法人番号5000012010024）
• 内閣府　消費者委員会事務局（法人番号2000012010019）
• 一般社団法人日本自動車工業会（法人番号7010405008746）
• 一般社団法人自動車用品小売業協会（法人番号8010405007887）
• 一般社団法人日本ドゥ・イット・ユアセルフ協会（法人番号8010005004343）